Vaihtolavalaitteiden asennus

[sisua]

Kiireinen kysymys tähän ketjuun.
Olisko jollakin tiedossa laakerityyppi /-mitat kuvassa näkyvän ohjausrullaan,
Kyseessa Multiliftin CL-12 vaihtolavalaitteet.

[Fargo]

Ei ole kauaa kun vaihdoin muttei nyt löydy mistään tietoa. Jokatapauksessa joudut tuon telan irroittamaan ja uudet laakerit löytyy miltei maitokaupasta eli ihan yleislaakereita ovat. Eihän siinä muuta tietoa tarvita kuin akselin paksuus ja rullan reiän koko, kannattaa ottaa sitten suojatut laakerit, avotyyppi ei kestä pyhätöntä viikkoakaan.

[123321]

Heippa kaikille, olen uusi palstalainen joka tarvitsisi apuja kun ei ole kokemusta kuorma-autoista.
Jatkan tähän topicciin kun minulla on tuollainen (aiemmissa kuvissa) traktorin peräkärry joka on ilmeisesti tehty Bedfordin kuorma-autosta vaihtolavalaittein (olisiko jostain -60 luvulta). Kärry on paripyörillä ja 9.00 - 20.00 kokoisilla yksiosaisilla lukkovanteilla.

Kysymykseni koskee tuon kärryn siis vanhan Bedfordin jarruja. Oliko noissa paineilmalla toimivat jarrut vai nesteellä, vai niiden yhdistelmä? Traktorissani olisi jarruliitäntä jossa jarrunvoimakkuudesta säätyvä paine, max 150 bar. Pystyykö tuosta jarruliittimestä tekemään suoraan putkittamalla jarrunavan sylinterille niin nesteellä toimivat jarrut?

Nyt ilmeisesti siinä on jarrut jätetty paikoileen. Putki on katkaistu aisan kohdalta ja käsijarrusysteemi on purettu pois. Joku mötikkä on molemmin puolin akselin päissä lähellä renkaita ja siihen on ilmeisesti mennyt käsijarrusta jokin vivusto. Sen katkaistun putken takapää menee näihin mötiköihin. Tarkoitus olisi syksyn aikana vaihtaa pari kumia niin tulee rummut avattua samalla ja näkee onko siellä kengät yms. paikoillaan.

[123321]

Sain auki toisen puolen jarrut. Ihan täys ruostetta ja moskaa. Hiushalkeama siinä jarrunavan sylinterissä eli ei ainakaan tällai saa toimimaan. Sain putsattua ja toimimaan tuon mekanismin, oli aika mielenkiintoinen systeemi. Ajatelin jatkojalostaa tuon jarrun niin että teen hydraulisella jarrusylinterillä käsijarruvivuston pelaamaan. Näin saan ainakin osittain jarrut toimimaan.
Jos jollakin on tietoa mistä saisi tuohon nestetoimisen jarrusylinterin (vaihdettua alkuperäisen tilalle, pituus n. 140 mm) ja uudet jarrukengät niin mielelläni tiedon ottaisin vastaan.

[Neliveto Sisu]

Sain auki toisen puolen jarrut. Ihan täys ruostetta ja moskaa. Hiushalkeama siinä jarrunavan sylinterissä eli ei ainakaan tällai saa toimimaan. Sain putsattua ja toimimaan tuon mekanismin, oli aika mielenkiintoinen systeemi. Ajatelin jatkojalostaa tuon jarrun niin että teen hydraulisella jarrusylinterillä käsijarruvivuston pelaamaan. Näin saan ainakin osittain jarrut toimimaan.
Jos jollakin on tietoa mistä saisi tuohon nestetoimisen jarrusylinterin (vaihdettua alkuperäisen tilalle, pituus n. 140 mm) ja uudet jarrukengät niin mielelläni tiedon ottaisin vastaan.

Oiskohan Turun Jarruosalla siulle sopivia osia? Äkkiä kun nopeesti katoin niin Bedfordin osia löytyy varastosta, jos vaan tiiät mistä mallista on siulla perävaunu tehty niin luulisi selviävän löytyykö tuolta tarvittavat osat

[123321]

Sain auki toisen puolen jarrut. Ihan täys ruostetta ja moskaa. Hiushalkeama siinä jarrunavan sylinterissä eli ei ainakaan tällai saa toimimaan. Sain putsattua ja toimimaan tuon mekanismin, oli aika mielenkiintoinen systeemi. Ajatelin jatkojalostaa tuon jarrun niin että teen hydraulisella jarrusylinterillä käsijarruvivuston pelaamaan. Näin saan ainakin osittain jarrut toimimaan.
Jos jollakin on tietoa mistä saisi tuohon nestetoimisen jarrusylinterin (vaihdettua alkuperäisen tilalle, pituus n. 140 mm) ja uudet jarrukengät niin mielelläni tiedon ottaisin vastaan.

Oiskohan Turun Jarruosalla siulle sopivia osia? Äkkiä kun nopeesti katoin niin Bedfordin osia löytyy varastosta, jos vaan tiiät mistä mallista on siulla perävaunu tehty niin luulisi selviävän löytyykö tuolta tarvittavat osat

Kiitos vinkistä! Sehän tässä on toinen ongelma, että en tiedä tarkkaa merkkiä. Olisiko siihen enää ketään elossa joka voisi tietää merkin? Mitään tyyppikilpeä en ole löytänyt.
Paripyörät, yksiosaisilla lukkovanteilla ja kumien koko 9.00 - 20.00 kardaanin kohdalla perämurikassa on GM ja joku valunumero. Onko vinkkejä mistä osista tms. pääsis selville merkistä?

[123321]

Lisätietona vielä että on 8 pulttiset vanteet. Jarrukengät on noin 110 mm leveät ja jarrurummun sisähalkaisija on karkeasti mitattuna noin 355 mm. Linkissä oleva sylinteri on sama kuin minulla. Vasemman puoleinen sylinteri meni ihan murusiksi, oli jo ilmeisesti mennyt aikaisemmin kun murtopinnatkin olivat ruosteessa, ilmeisesti ruoste ja lika pitänyt enää kasassa. Aika tyyris on tuo osa jos sitä ei saa sitten hydrauliikalla toimimaan...

https://www.ebay.com/itm/162761064307

Olisko tuon linkin osan mukaan kyseessä J-sarjan kuorma-auto -65?

[123321]

Ei taida olla Petterin tietäjiä enää elossa
Saattaaisi olla tuo TK-mallikin. Ainakin tuo jarrukengän mitat täsmää omaan eli on saman kokoiset ja TK-mallin jarrusylineri on ulkonäöltään sama. Laittakaa vinkkejä mistä osista saa parhaiten selville mallin.

Tuossa saman kokoiset kengät kuin minun kärryssä:

https://picclick.co.uk/BEDFORD-truck-bu ... id=1&pid=1

[Neliveto Sisu]

Ei taida olla Petterin tietäjiä enää elossa
Saattaaisi olla tuo TK-mallikin. Ainakin tuo jarrukengän mitat täsmää omaan eli on saman kokoiset ja TK-mallin jarrusylineri on ulkonäöltään sama. Laittakaa vinkkejä mistä osista saa parhaiten selville mallin.

Tuossa saman kokoiset kengät kuin minun kärryssä:

https://picclick.co.uk/BEDFORD-truck-bu ... id=1&pid=1

Saattaa tietäjiä olla vielä elossa, mutta ei välttämättä tälle palstalle rekisteröityneenä. Luulisi että jos soitat tuonne Turun Jarruosaan että osaavat neuvoa ja antaa mittoja millä tunnistaa minkä mallin osat siulla on kyseessä. Sen kummemmin ei Bedford ole itselle merkkinä tuttu, mutta jos aikakauden osaa määrittää oikein niin luulisi ettei ihan jokaisessa saman kokoluokan autossa ole ollut erilaiset jarrujen osat.

Ja jos laitat kuvat tai käyt vaikka paikan päällä mahdollisuuksien mukaan esim niitten siun jarrukenkien ja sylintereitten kanssa niin luulisi, että vertailemalla sais löydettyä siulle sopivat osat

[123321]

Ei taida olla Petterin tietäjiä enää elossa
Saattaaisi olla tuo TK-mallikin. Ainakin tuo jarrukengän mitat täsmää omaan eli on saman kokoiset ja TK-mallin jarrusylineri on ulkonäöltään sama. Laittakaa vinkkejä mistä osista saa parhaiten selville mallin.

Tuossa saman kokoiset kengät kuin minun kärryssä:

https://picclick.co.uk/BEDFORD-truck-bu ... id=1&pid=1

Saattaa tietäjiä olla vielä elossa, mutta ei välttämättä tälle palstalle rekisteröityneenä. Luulisi että jos soitat tuonne Turun Jarruosaan että osaavat neuvoa ja antaa mittoja millä tunnistaa minkä mallin osat siulla on kyseessä. Sen kummemmin ei Bedford ole itselle merkkinä tuttu, mutta jos aikakauden osaa määrittää oikein niin luulisi ettei ihan jokaisessa saman kokoluokan autossa ole ollut erilaiset jarrujen osat.

Ja jos laitat kuvat tai käyt vaikka paikan päällä mahdollisuuksien mukaan esim niitten siun jarrukenkien ja sylintereitten kanssa niin luulisi, että vertailemalla sais löydettyä siulle sopivat osat

Juu, sitä hetken jo mietinkin, että häiritsenkö tuota Jarruosaa kyselyllä mutta sitten ajattelin, että mahtaako olla aikaa näin pieneen yksittäisen asiakkaan projektiin...

[Neliveto Sisu]

Juu, sitä hetken jo mietinkin, että häiritsenkö tuota Jarruosaa kyselyllä mutta sitten ajattelin, että mahtaako olla aikaa näin pieneen yksittäisen asiakkaan projektiin...

Kannattaa sinne soittaa, en ainakaan usko että jos asiallisesti osia ja apua kyselee etteikö tuolta myös apua ja niitä osia etsimällä saisi. Ainakin omat kokemukset ovat olleet varsin positiivisia kyseisestä liikkeestä