Oikea aika Sisun hankkimiselle on nyt!

[sutii]

Onko se Rellu Magnum sitten jonkinasteinen hapan marja makeassa sopassa )

Ostettiin konttirahtiin Scania 114 -02 ja itelleni otin tän rellun kun oli ylivoimasen halpa kun ei tiedä miten markkinat menee ja kauppa käy.
Nyt on pari kuukautta ajeltu ja yli 24tkm. Täytyy vaan todeta että mukava ja varsin toimiva peli. Ja siinä on jotakin muistuttamassa M-sarjan Sisusta. Ja hytti ratkasu on ihan pop.

Mutta kun rahaa sais kertymään niin haluan ostaa tohon -79 RR Ämmään kunnon pilkin ja laittaa sen komiaks. Sitten kelpais konttia hakee satamista

[sutii]

Koskas Sutii sekos Sisuihin? Ooppeleita sulla ainakin on ollut kauan, muistan niistä lukeneeni lehdistä.

Se kuuspyttynen city-karva oli hauska peli. Oliko se oikein leimattu sillä koneella?

Onhan tuosta jo aikaa ja Opeleita vuodesta 1985. Sitä ennen oli Toyotii ja kaikkee muuta. Ai niin ja Toyotii on vieläki. Nelivetoisena kylläki ja uusin ostos Patrol GR -91 johon tarviis kesäks suuremmat pyörylät.
http://sutii.fi/gallery/v/Opel/Kadett/kadettc/omacity/
Leimattu oli ja paljon hauskaa varsinkin kadulla

[Jasa]

Sukulais pojalla on tuommoinen GR vm 91 Patrolli turbo koneella (taitaa kai kaikki olla).Sunnuntai iltana sitä hiukan vähän testailtiin tuossa santakuopan tiellä kun oli seppä innostunut syöttöä sääteleen .Autossa on kaikkein suurimmat pyörät mitä semmoseen saa laittaa lain mukaan ja ei ollut tienpäällä lainkaan hassumpi ajaa.

[BVF13]

Hyvä kokoelma m/r sisuja mr sutii !!

[sutii]

Nyt nettikoneessa monta hyvää harrastelu Sisua. Jopa useita vaihtolavalaitteilla.
Näitä kun voi harrastelun lisäksi käyttää hyödyksikin.
SISU on aina hyödyllinen värkki

[sutii]

Hyvä kokoelma m/r sisuja mr sutii !!

Sairastumisaste jo paha

[BVF13]

Jos kovasti paljon sairas niin ota hota pulveria mr sutii,se auttaa moneen vaivaan

[MORSKU]

Jos kovasti paljon sairas niin ota hota pulveria mr sutii,se auttaa moneen vaivaan

Ei tehoa isävainaa söi sitä särkyihin ja ajoi hautaan asti Sisulla ja ei sitä hota pulveria enään edes valmisteta...

[Rivikuutonen]

Sisun hankinta omaan talliin poistaa useat vaivat jopa Hota-pulveria tehokkaammin. Mitä useampi Sisu, sitä tehokkaampi vaikutus. Omat selkävaivanikin paranivat, kun ajoin viime vappuna Jyryllä Inarista yli 600 km kotitallille. Matkalla pysähdyttiin vain yhden kerran, kun käytiin Morskun tallilla varaosien hankinnan ja tuoreiden Sisu-uutisten vaihdon merkeissä. Jyryn ergonomia-istuin hieroi selän kuntoon ja Leylandin pakoputkessa oleva solmu vihelteli henkisen puolen entistä parempaan iskuun. Castlemountainin yliopistossa suoritettujen tutkimusten mukaan vanhempien Sisujen omistajilla esiintyy kantaväestöä huomattavasti vähemmän mm. ihosairauksia, munuaisvaivoja, ja vaivasenluun liikakasvua. Saman tutkimuksen mukaan Sisun omistajat ovat keskimääräistä onnellisempia ja heidän elämänlaatunsa on useilla mittareilla mitattuna laadukasta. Samassa tutkimuksessa tehtiin myös havainto, että Sisun omistaja nukkuu parhaiten M-sarjan Sisun hytissä. Vastaavanlaatuista lepoa ei saavutettu simuloiduissa laboratorio-olosuhteissa lukuisista yrityksistä huolimatta. Sisujen aiheittamista positiivisista vaikutuksista omistajien terveyteen on tekeillä useita korkeatasoisia tutkimushankkeita, joista Castlemountainin yliopiston professori Kirkstall Cummins on luvannut julkaista lyhyitä referaatteja tällä sivustolla aivan lähitulevaisuudessa.

[sisua45]

professori Kirkstall Cummins

[LBS]

Tuosta tuli mieleen Kopsan mopopoikien julkaisu jossa esiteltiin mopomiehen ryhti ja mopottoman miehen ryhti.
Olen melko varma, että kyseessä on saman yliopiston tutkimia asioita.

[proto]

tuo otsikko kuvaa tämänhetkistä tilaa aika hyvin.. jätin yksinäisestä karhusta osto tarjouksen joka jonkinaikaa on maannut yhden teollisuus alueen nurkilla ja kohdannut ilkivaltaa .
toivottavasti ei ole liian kallis jos on kaupan .

[Rivikuutonen]

Laitoin linkin tuonne myytävänä-osastolle tuosta Jyrystä: http://www.nettikone.com/778402 Sama auto on ollut myynnissä jo pitemmän aikaa. Ei ole tuonkaan Jyryn hinta enää paljon kilohintaa kummempi. Kun katsoo esim. projektikuntoisten 60- ja 70-luvun henkilöautojen pyyntihintoja esim. Mobilisti-lehdestä, niin alkavat olla samaa luokkaa. Pari tonnia omin voimin liikkuvasta, täyttä läpikäyntiä vaativasta VW kuplasta tai 70-luvun Volvosta. Sillä rahalla saa Jyry-Sisun ja väitän, että Jyryn entisöinti MR-kuntoon on työmäärältään ja tarvittavalta rahalliselta panostukseltaan samaa luokkaa vastaavanikäisen, projektikuntoisen henkilöauton kanssa. Henkilöautossa nuo peltityöt ottavat aikaa ja rahaa aivan eri luokkaa, kuin esim. Jyryssä.

Kävin viime viikolla ostamassa 12.9-pultteja ja kysyin samasta liikkeestä Valmet 612:n koneremonttipaketin (kuluvat osat kuten männät, putket, laakerit ja tiivisteet, pl. venttiilit) hintaa. Oli vähän toista tonnia verollisena Ei ole kallista vaikkapa Karhu-Sisun koneremontin tekeminen, koneistuksetkin ovat aika vähäisiä, kun sylinteritkin hoidetaan vaihtoputkin. Ja mikä hienointa, niin esim. Valmetteihin löytyy osat hyllystä, yrittäkääpä samaa vaikkapa -74 vuosimallin Datsunin kanssa, ei taida onnistua edes sata-amppeeriin, harvinaisemmista puhumattakaan.

Raudassa on aina raha tallessa. Jos ei itsellä ole aikaa entisöidä kaikkia, niin pelkkä säilyttäminenkin on jo hyvä teko ja Sisun arvo säilyy, aika varmasti lähtee jopa nousuun (kuten Vanajat). Jos ei ole lämmintä tallia, niin pelkkä alusta säilyy kohtalaisesti pihallakin kevyen ilmavasti pressutallilla suojattuna. Kunhan nesteet ja öljyt on vaihtanut ja vähän suojaöljyä ruiskautellut, niin pihasäilytyskin on ihan tyydyttävä tilapäisratkaisu.

Siis käykäämme kiinni toimeen kulttuuritekoihin! Tuokin em. Jyry ansaitsisi jo hyvän kodin.

[Rivikuutonen]

tuo otsikko kuvaa tämänhetkistä tilaa aika hyvin.. jätin yksinäisestä karhusta osto tarjouksen joka jonkinaikaa on maannut yhden teollisuus alueen nurkilla ja kohdannut ilkivaltaa .
toivottavasti ei ole liian kallis jos on kaupan .

Toivotaan, että tarjouksesi menee läpi ja Karhu saa uuden kodin .

On se merkillinen ilmiö, että rakennuksia suojellaan museoviraston ja useiden muiden instanssien toimesta. Sehän on sinänsä ihan hyvä, mutta miksi kotimaisia kuorma-autoja ei em. instanssien taholta pyritä säilyttämään ja entisöimään . Väitän, että Suomalaisen osaamisen, ahkeruuden ja tulevaisuudenuskon historiaa on paljon enemmän missä tahansa pihan perällä unohdettuna makaavassa Kontiossa tai M-sarjan Sisussa, kuin jossakin puoliksi maan sisään painuneessa talonrötiskössä. Entisöity tai edes talteenotettu vanha kuorma-auto ei edes vie sitä kallista liike-tai asuinrakennuksen tonttia siltä keskustan hyvältä rakennuspaikalta minkä se vanha, homesienen tuhoama, suojeltu talovanhus väistämättä vie. Missään nimessä vertaukseni ei tarkoita sitä, etteikö rakennuksia pitäisi suojella ja kunnostaa. Mutta edes hieman vastaavaa arvostusta myös vanhoille kuorma-autoille, erityisesti kotimaisille. Olisihan se hienoa nähdä kuvia vanhoista, kunnostetuista rakennuksista, joiden edessä on parkissa esim. 70-luvun Sisu kunnostettuna ja miksei ihan vaikka rakennuksessa toimivan liikkeen hyötyajossakin. Olisi siinä mainosarvoa nostalgianälkäiselle kansalle

[proto]

tuli sähköpostissa vastaus karhusta.. on myyty jo eteenpäin.
toivottavasti uusi omistaja hakisi auton pois ennenkuin termiitit tuhoaa sen kokonaan.
tekisi mieli pelastaa joku tuollainen vanha sisu ja laittaa "naftaliiniin" mutta onneksi suurinosa on niin kaukana että ei
viitsi lähteä katsomaan/hakemaan pihalle kyllä 1 tai 2 mahtuisi taltioimaan..